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流量经济新论:基于中国“一带一路”战略的理论视野

New Theory of Flow Economy-Vision on China "One Belt and One Road" strategy

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序一
序二
自序
导言“一带一路”是经济流动性发展、人类共同发展的元叙事
上篇 流量经济是经济流动性的新概述
第一章 流量经济新概述
第一节 流量经济概念、特点与发展形成历程
一 新的流量经济概念
二 流量经济的特点
三 流量经济是传统经济现象
第二节 流量经济的体系结构
一 流量经济的核心
二 流量经济的主体
三 流量经济的发展平台
四 流量经济的发展环境
五 集聚效应和扩散效应
六 流量经济的发展层次
第三节 弱流动性流量经济要素
一 物流
二 人流
三 现代信息流
四 商品流
第四节 强流动性流量经济要素
一 商人流
二 人力资源流
三 资金流
四 技术流
第二章 流量经济的作用
第一节 流量经济的运行机制研究
一 研究流量经济运行机制的意义
二 流量经济运行机制
第二节 流量经济效应
一 集聚效应
二 扩散效应
三 整合效应
第三节 流量经济促进欠发达地区经济增长的可能性
第三章 政策对流量经济的影响
第一节 财政政策在流量经济协调发展中的作用
一 财政对平衡经济要素流动的功能
二 财政对流量经济要素配置的功能
第二节 行政规制政策制度对于流量经济的影响和作用
下篇“一带一路”是流动性经济理论的全实践
第四章 流量经济理论与地域分工理论
第一节 地域分工理论
一 绝对成本学说
二 比较成本学说
三 生产要素禀赋理论
四 区位优势:流量经济要素流动的源动力
第二节 区位理论
一 农业区位理论
二 工业区位理论
三 服务活动区位
四 住宅区位理论
第五章 流量经济理论与空间结构理论
第一节 区域空间结构理论
一 区域空间结构理论研究的对象
二 空间结构要素
第二节 雁行模式理论
第三节 梯度推移理论
一 梯度推移理论概述
二 反梯度推移模式
三 梯度推移理论在中国的应用案例
第四节 圈层结构理论
一 圈层结构理论的内涵
二 圈层结构的基本特征
三 城市圈层扩展的周期性
四 圈层结构理论的应用
第六章 流量经济理论与区域经济增长理论
第一节 区域经济增长模型理论
一 凯恩斯框架下的区域经济增长理论
二 新古典的区域经济增长理论
三 新剑桥增长与收入分配模型
四 经济增长因素分析模型
五 新增长理论
六 区域经济增长阶段理论
第二节 “一带一路”引出现代经济增长阶段理论——差序增长极律理论
第七章 流量经济理论与区域不平衡发展理论
第一节 区域平衡发展理论
第二节 区域不平衡发展理论
一 “一带一路”引出区域不平衡发展新理论——增长决堤律理论
二 不平衡增长理论
三 输出基础理论
四 循环累积因果理论
五 回流及扩散效应理论
六 增长极理论
七 点轴开发理论
八 核心—边缘理论
第八章 流量经济理论与城市聚散效应及城市圈理论
第一节 城市发展中聚集效应的经济学分析
一 聚集效应对城市经济增长的影响
二 聚集效应对城市规模的影响
第二节 扩散理论的空间动力学分析
一 空间聚集的动力学模型
二 包含n个城市的城市系统演化的动力学模型
第三节 中国的城市圈有条件成为“一带一路”的增长极
一 城市圈经济的基本条件
二 城市圈经济空间扩散规律
三 中国城市圈经济的特点
四 中国发展城市圈经济对“一带一路”战略的意义重大
参考文献
后记

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